国产C919飞机订单爆发 国航追加百架,总价破百亿【微发信息网】
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国产C919飞机订单爆发 国航追加百架,总价破百亿

   2024-04-29 互联网微发信息网12
核心提示:4月26日晚,中国国航发布公告,宣布与商飞签订协议,采购100架C919飞机,总价约108亿美元,交付时间为2024年至2031年。此次订单标志着继中国东航之后,C919再次获得百架订单的佳绩

4月26日晚,中国国航发布公告,宣布与商飞签订协议,采购100架C919飞机,总价约108亿美元,交付时间为2024年至2031年。此次订单标志着继中国东航之后,C919再次获得百架订单的佳绩。中国国航此番订购实为追加,早前于2023年12月已公布引进包括C919在内的17架国产飞机计划。

国产C919飞机订单爆发

对比中国东航去年的订单,C919的目录价格出现了上涨,从约99亿美元增至108亿美元,增幅约9%。这一差异源于订购机型的不同:国航选购的是增程型C919,而东航购买的是基本型。C919系列正逐步推进系列化研制,包括加长型和缩短型等,以适应市场需求。

值得注意的是,目录价格并非最终成交价,国航和东航均表示,通过谈判获得了商飞的大幅价格优惠,实际支付金额将低于目录价格。两家公司的资金安排各异,国航计划通过多种渠道筹集资金分期支付,东航则采取预付款加交付时结清余款的方式,资金来源于企业自有资金及外部融资。

在运营计划上,东航已披露未来几年的C919引进时间表,而国航尚未明确2024年的具体接收数量。目前,中国商飞已向东航交付5架C919,投入多条航线运营。

此外,中国国航一季度财报显示,尽管营收同比增长60%,达到400.66亿元,但公司仍面临16.74亿元的净亏损,尽管这一数字较去年同期有所减少。同时,其经营活动现金流得到改善,一季度净流入94亿元,同比增长38.42%。

回顾2023年,中国国航经历了从严重亏损到成为三大航中亏损最少的转变,这得益于市场复苏及旗下附属与参股公司的正面贡献。整个民航业一季度亦呈现积极态势,运输总周转量创历史新高,多家航空公司实现盈利,行业整体减亏增盈显著。

 
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