5月26日,燕矶长江大桥成功完成主缆架设,标志着项目进入钢桁梁吊装和主桥合龙的关键阶段。这座大桥是世界最大跨度的四主缆悬索桥,全长约26千米,主跨1860米。上层为高速公路,设计时速100公里;下层为城市快速路,设计时速80公里。

燕矶长江大桥的单根主缆由217根索股构成。技术人员使用单线往复式牵引系统,每天可牵引五股钢索,经过100天的努力,完成了全部主缆的架设工作。

大桥建成后,从黄冈市到鄂州花湖机场的车程将缩短至15分钟。这不仅有助于充分发挥黄冈、鄂州、黄石三市综合交通运输体系的优势,还将成为鄂东空铁、空陆联运立体交通运输体系的重要过江通道,进一步提升湖北的交通网络连接能力。


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