原标题：多个城市公共自行车退出运行，市民反应不一，你怎么看
央视网消息：近日，北京市几个城区以及内蒙古呼和浩特市的公共自行车退出运行。
此前，武汉、广州等地的公共自行车已相继退出运行。
记者在北京看到，原来公共自行车存车点已经拆除。
内蒙古呼和浩特商场、火车站等人流集中的地方，原来供公共自行车停靠使用的锁车桩已经全部空置，附近则摆满了各个品牌的共享单车和共享电动车。
多个城市公共自行车退出运行
北京市城区公共自行车是从2012年6月16日开始试运行，呼和浩特市从2013年投入运行。
呼和浩特市城环环卫集团公司副总经理 金瑞：我们最好的时候投放的自行车应该是10140辆，累计建设的公共自行车服务站点是391个，累计办的用户卡应该是12.43万人次，大概是这么一个情况。
公共自行车在最高峰的使用情况实际应该是2014年到2016年期间，这个期间公共自行车的日均租还量应该是4万次，单车的周转次数应该是3.8，将近4次这么个样子。
2008年，杭州率先在全国建立公共自行车服务系统，随后各大城市也陆续投入公共自行车。
多个城市公共自行车退出运行
2012年开始公共自行车投放进入高峰。
粗略统计，全国一半以上的地级城市都拥有城市公共自行车。
