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有网约车司机一天跑10小时收入不到200元 权益保障短板引关注

   2024-04-14 互联网微发信息网30
核心提示:近来,社会对新就业形态劳动者权益保障问题的关注度持续提升。外卖员送餐途中猝死、快递员因工作负荷过重考虑辞职、网约车司机长时间工作却收入微薄等现象频现。据人力资源和社会保障部数据,我国已有2亿人投身灵活就业

网约车司机作为都市生活的摆渡人,在看似平凡的工作背后,承载着不为人知的压力与辛酸。

有网约车司机一天跑10小时收入不到200元 权益保障短板引关注

当夜幕降临,万家灯火阑珊,一辆穿梭于街头巷尾的网约车,成为了无数个奔波故事的载体,其中一位网约车司机在深夜里的悲情瞬间,让我们窥见了现代社会底层劳动者的生存现状和心灵挣扎。

深夜,月光如水洒在寂静的街头,一名刚下班的乘客踏入了一辆预先叫的网约车,与司机师傅寒暄了几句,似乎打破了夜晚的沉寂。

起初,司机师傅的热情洋溢与乐观态度并未透露出丝毫哀怨,然而就在谈话转向他的职业状况时,气氛骤然变得沉重起来。

有网约车司机一天跑10小时收入不到200元 权益保障短板引关注

当乘客询问起网约车行业是不是很赚钱时,司机师傅苦笑了一下,随后诉说的故事如同撕开了生活中的一道伤口。那原本爽朗的笑容渐渐消失,取而代之的是深深的无奈与心酸。

“现在开网约车是不是很赚钱?”

乘客随口一问,却像是触动了司机内心深处的某个敏感点。

司机也顾不自己的老脸,“呜呜呜”地哭了起来,边哭边打开手机,APP后台显示,司机已跑了10多个小时,仅仅接了15个单,总流水188.2元。这个数字,对于他来说,不仅仅是一天的收入,更是他辛勤付出的见证,是他在这座城市中挣扎求生的缩影。

有网约车司机一天跑10小时收入不到200元 权益保障短板引关注

司机的声音颤抖着,哭诉说着自己的困境。从早到晚,他几乎没有停歇过,可是收入却少得可怜。他不仅要面对高昂的车辆维护费用、保险费用,还要应对不断上涨的油价和日益激烈的市场竞争。

 
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