电动自行车可以无线充电了 停车即充无感补能[推荐]

在武汉轻工大学的电动自行车停车区，一位学生将车推进教学楼前划好的车位，放下脚撑后匆匆跑向教室。此时，地面上的充电指示灯亮起红灯，没有插拔充电线或扫描二维码，充电就已悄然开始。等到下午课程结束时，电动自行车也已充满电。

这是武汉首个电动自行车无线充电站的场景。一辆续航60公里的电动自行车在这里充满电需4到6小时，比传统充电方式快约1小时，费用则降低了约20%。

湖北城享智能科技有限公司品牌宣传负责人夏天表示，这种无线充电方式就像给手机充电一样方便，停车即充，无感补能，充满即停。每个充电车位的地面上都嵌有一个绿色圆形托盘，学生只需将特制脚撑放入托盘，系统便自动通过电磁感应技术为车辆充电。每10个车位中间有一台两米高的柜机，为这些托盘提供电能。

课间，一位前来取车的学生说：“无线充电太方便了，现在骑车去上课，停好车就能自动开始充电，省去了很多烦琐的步骤。”另一位学生则提到：“学校的有线充电桩数量少，很难抢，经常要等到晚上有空位才能充上电。自从有了无线充电位，去教学楼上课顺带就把电充了。”

特制脚撑内置了电池管理模组，可实时检测电池的电量、电压、内阻变化和容量衰减等关键指标，并在充电时生成电池健康报告。夏天介绍，无线充电站不仅提升了安全性，还划分了符合消防间距要求的安全车位，杜绝了车辆密集停放带来的火灾隐患。充电站的机器上配备两个摄像头，可实时监控车辆情况。所有设备均具备防水、防冻功能，保证四季稳定运行。

从10月7日开始投入运营以来，武汉轻工大学校区内已建成31个充电站、310个充电车位。湖北城享每天为师生提供50个免费脚撑改装名额，一经放出即被抢空。公司计划将项目逐渐推广到湖北省内多所高校，已有几个社区提出合作意向。未来，湖北城享还将建立完善的电动自行车充电数据监管体系，为智慧城市建设提供重要支撑。