马斯克似乎早已习惯在逆境中寻找实现目标的快感。作为特斯拉、SpaceX和xAI等多家公司的首席执行官,他的创业过程展现出极端的风险偏好和近乎偏执的“赌徒”性格。

随着特斯拉2025年财报的公布,马斯克的性格再次显露无疑。尽管特斯拉全年营收出现历史首次下滑,净利润同比近乎腰斩,他仍宣布将Model S/X停产,并集中大量资金投资尚未商业闭环的AI和机器人领域。虽然交出了不甚如意的财报,特斯拉的股价波动并不明显,市值依旧高达1.35万亿美元,远远超过同类汽车公司。支撑这一市值的是马斯克给予投资者的“对未来的希望”。

然而,希望并不能带来商业化的回报。在马斯克的带领下,特斯拉再次游走于风险边缘。一边是日渐萎靡的汽车业务,另一边则是他压上特斯拉未来的AI和机器人业务。

马斯克表示,特斯拉2026年的资本支出将达到创纪录的200亿美元,远高于2025年的85亿美元。特斯拉的首席运营官直言,汽车业务不再是主要焦点,取而代之的是AI、自动驾驶和机器人。特斯拉计划2026年向马斯克旗下的人工智能初创公司xAI投资20亿美元,并考虑自建一家芯片工厂以满足算力需求。
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