近日,CR450动车组样车在试验期间创下了单列时速453公里、相对交会时速896公里的新纪录。自去年底样车下线后,该动车组已经历多轮测试,成功达到时速450公里且各项指标合格。目前,CR450动车组正在沪渝蓉高铁进行运用考核,需按要求跑够60万公里以考察整车及各系统的稳定性与可靠性。
试验显示,CR450动车组从静止加速至时速350公里仅需4分40秒,比CR400动车组快100秒。中国铁道科学研究院首席研究员赵红卫介绍,CR450动车组采用的永磁牵引系统效率提升4%,动力更强。此外,CR450动车组对转向架区域进行了全包覆,裙板变得更低,露出来的轮子更少;车高降低200毫米,车头延长到15米,并优化调整了车端连接。相较CR400动车组,CR450动车组整车阻力减小22%。
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