日前，中国海洋石油有限公司(00883.HK，中海油)位于渤海湾的蓬莱19-3油田发生井喷着火事故。
4月9日午间，中海油发布公告称，4月5日，其下属蓬勃作业公司V平台发生井喷着火事故。事故发生时，平台现场共有102人，当晚撤离99人，另有三人失踪。
公告显示，4月6日，火已被扑灭。目前，未发生原油泄漏，未构成环境污染事件。
中海油称，4月5日傍晚，V平台V29井钻井作业过程中浅层气溢出，第一时间启动应急响应，随即进行压井作业处置，过程中发生了井喷着火，其展开了人员撤离、灭火和溢油排查。
中海油已派出救援船、直升机和无人机全力搜救三名失踪人员，并开展溢油排查工作，在该平台周围布放围油栏。
该事故预计对中海油今年产量最大影响约为0.6百万桶，约占其全年产量的0.1%，其他影响有待评估。
据《财新》周刊此前报道，发生井喷事故的是中海油下属公司中海石油(中国)有限公司天津分公司蓬莱19-3WHPV平台V29井。该油井是一个在产新井，于2020年投产，建造方为中海石油(中国)有限公司天津分公司工程建设中心青岛基地。
蓬莱19-3油田位于渤海海域中南部的11/05合同区。该油田以对外合作方式，由中国海洋石油集团与康菲石油中国有限公司(下称康菲公司)合作勘探开发。
中国海洋石油集团拥有19-3油田51%的权益，为作业方;康菲公司拥有49%的权益。
这不是蓬莱19-3油田第一次发生事故。
2011年6月4日，蓬莱19-3油田B平台发生少量溢油事件。随后，康菲公司对B平台采取关闭注水井、实施回流泄压等措施，6月19日基本控制溢油。
同年6月17日11时，蓬莱19-3油田C平台C20井发生井涌事故，导致大量原油和油基泥浆溢出入海。
2011年7月13日，国家海洋局决定停止该油田B、C平台油气生产作业。同年9月2日，联合调查组责令蓬莱19-3全油田实施停产。
2011年11月，国家海洋局公布了蓬莱19-3溢油事故原因的调查结论，称系康菲中国在生产作业中违反总体开发方案造成，认定这是一起“造成重大海洋溢油污染的责任事故”。
2012年6月，国家海洋局公布的《蓬莱19-3油田溢油事故联合调查组关于事故调查处理报告》显示，溢油事故造成蓬莱19-3油田周边及其西北部面积约6200平方公里的海域海水污染，其中870平方公里海水受到严重污染。
上述报告显示，该事故造成的海洋生态损害价值总计16.83亿元。
蓬莱19-3油田属于渤海油田。去年，渤海油田油气产量当量3070万吨，位居中国十大油气田之列。其中，原油产量2830万吨。
今年2月，中海油发布消息称，新发现的渤中13-2油气田，探明地质储量为亿吨级油气当量。该油气田投产后，将与渤中19-6凝析气田等在生产油气田协同发力，为渤海油田建成国内最大原油生产基地奠定基础。
