韩国空难飞机发动机吸入花脸鸭 黑匣子停录之谜待解[推荐]

当地时间1月27日，韩国国土交通部航空铁道事故调查委员会公布了济州航空2216号班机空难的初步调查报告。报告显示，客机上的两个“黑匣子”于12月29日8时58分50秒停止记录，4分07秒后飞机以机腹着陆的方式高速冲出跑道，与安装导航系统天线的混凝土基座发生碰撞，导致剧烈爆炸并燃烧。

事发时，该客机正以约298千米的时速、151米的高度接近务安机场跑道01号方向准备降落。此时，飞机两侧发动机均吸入了韩国冬季常见的候鸟“花脸鸭”。事后在两台发动机内发现了这种候鸟的羽毛和血液痕迹。

“黑匣子”停止记录后的6秒，飞行员发出“MAYDAY”求救信号，并尝试提升高度进行复飞。飞机在原定降落方向左侧上空飞行一段后，右转从同一条跑道另一侧即19号方向进入跑道，在起落架没有放下的状态下以机腹着陆。

关于客机降落时起落架为何没有放下，初步调查报告未给出明确答案。此外，飞机与鸟群撞击的具体时间及数量，以及鸟群撞击对“黑匣子”停止记录及其他机体异常的影响等详细情况，预计将在最终调查报告中进一步说明。