全国首条三同步交能融合高速通车 绿色振兴新动脉[推荐]

12月28日，由中国能建葛洲坝集团投资建设的G4222 和县至襄阳高速公路六安段正式建成通车。这条现代化高速公路是大别山区首条集绿色生态、智慧建造、交能融合于一体的高速路，打破了皖西革命老区的交通屏障，为区域绿色振兴注入新动能。

和襄高速六安段全长170.6公里，总投资240.2亿元，是六安迄今建设里程最长、投资规模最大的单体交通项目。线路东起合肥市肥西县丰乐河，西接河南沿大别山高速公路，途经4个县区17个乡镇，串联20余处景区与红色遗址，直接惠及沿线230万群众。项目采用双向四车道与六车道结合的建设标准，设置8个收费站、4对服务区。大别山特长隧道、鲜花湖特大桥等控制性工程的建成，标志着安徽山区高速建设技术实现新突破。

作为全国首条“三同步”交能融合高速，项目创新构建智能微电网，总装机容量8.524兆瓦，年发电量848万千瓦时，年减碳4170吨。4对服务区实现绿电自足，其中霍山西服务区通过“光伏+储能”实现“自发自用、余电上网”，降低用电成本超35%，为全国高速绿色转型提供“安徽方案”。

项目建设坚持“品质为王”，依托智慧工地管理平台，整合电子档案、质量监控与安全预警系统，实现130万份资料全过程数字化追溯。鲜花湖特大桥应用“悬浇挂篮轻量化”工艺提前52天合龙，大别山隧道借助数字化安全管理系统提前4个月贯通，展现了显著的“和襄效率”。项目累计形成专利13项，落地QC成果38项，从路基到桥隧全面筑牢品质根基，致力于打造“平安百年品质工程”。

建设秉持生态优先，穿越多个生态敏感区。创新应用HAS土壤固化剂处理软基11.2万方，实现工程弃土零外运；隧道弃渣利用率超70%，减少弃渣场用地50亩。推行“永临结合”，节约临时用地成本超480万元。通过智能环保设备与生态修复，累计减碳5069吨，打造“绿色生态长廊”。