12月1日起,电动自行车“新国标”实施过渡期正式结束。网上有不少对“新国标”的争议与疑惑,包括时速超过25公里就会断电、鞍座必须是金属的、不能安装后视镜、不能带小孩等。
12月4日晚,中国自行车协会和工信部消费品工业司分别就这些问题作出回应。
中国自行车协会表示,近期网络上的讨论反映出消费者对新标准产品的关注和期待,但个别企业生产准备不充分、宣传解释不到位,导致一些误解。关于“铁皮座椅”问题,当前主流车型均采用发泡材料(海绵)座椅,既满足安全标准,又保障骑行舒适度。网传“铁皮座椅”仅为极个别企业未充分考虑消费者骑行感受,并不是行业普遍现象,也不是新标准的要求。
关于“不能带小孩”问题,目前企业已经研发出的新标准产品中,70%以上车型均有后衣架(后座),能够满足亲子出行需求。少数车型因定位单人骑行而未设计后衣架,消费者可根据需求自主选择适配车型。
关于“超速会急刹”问题,新车型在达到25km/h时只是不能再继续提速,不会紧急制动。经过前期反复测试验证和试驾,以及近期用户体验,行驶过程平顺,可较好满足消费者的出行需求和安全保障。
关于“禁止安装后视镜”,新标准不仅没有“禁止安装”,还明确规定“鼓励安装后视镜”。目前大部分车辆出厂时均附带了后视镜,只有少部分车型出于外观简洁等考虑未安装后视镜,消费者可根据自己的使用习惯选购合适的产品。
协会倡议龙头骨干企业、经销商和门店、行业媒体等共同推动新标准平稳落地。
工信部消费品工业司有关负责同志表示,新标准修订的目的是全链条减少和消除电动自行车产生火灾、交通事故等安全隐患,并同步提升功能实用性、产品多样性、驾乘舒适性和使用便捷性。
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