全球最长单程航线正式通航 串联三大洲空中桥梁[推荐]

今天（12月4日）凌晨2时19分，中国东航MU745航班搭载着282名旅客从上海浦东国际机场起飞，经奥克兰最终将到达阿根廷布宜诺斯艾利斯。这条航线横跨东西半球与南北半球，航程约两万公里，刷新了全球最长单程航线的纪录，并将中国至南美的航程缩短四小时以上。它架起了连接中国、大洋洲和南美洲三地之间的“空中桥梁”。

新航线每周计划执行两班往返航班，采用波音777-300大型宽体客机执飞。除了飞行距离创下全球之最，该航线还填补了上海至南美核心城市直飞航线的空白，构建了横跨太平洋的“南向通道”飞行路径，重塑了三大洲之间的航空出行方式。东航工作人员介绍，相比传统的通过欧洲、中东或北美转机的“北向通道”，选择经停新西兰再飞往阿根廷的“南向通道”不仅航程更短、耗时更少，而且过境免签政策更为便利、时差更小。

对于旅客来说，乘坐这趟航班前往布宜诺斯艾利斯无需中转，“一机到底”的运营模式，中途经停时间短，大大节约了时间和成本。首航航班的客座率接近满座。这条全球最长单程航线成功申请到了第五航权，在经停奥克兰时可以上下旅客和货物，为中国、新西兰、阿根廷三个国家提供了更优的物流选择。第五航权也被航空界誉为“最丰富、最具经济价值”的航权，可以极大地提升航线的灵活性和商业价值。

东航工作人员表示，这条航线开通后，新西兰和阿根廷的牛肉、葡萄酒等高附加值农产品可以更快地进入中国市场，中国的日用品、电子产品、精密仪器也可以直达南美。旅客通过奥克兰中转，实现了“一票直达”三国，探亲、旅游、留学出行都会更方便。