近期快递业黑名单制度也是引起了很多人的关注，http://cn.yixiin.com/spread/ 很多人都很好奇，这个快递业黑名单制度到底是什么呢?就是快递黑名单吗?这个快递黑名单会给我们带来什么影响?
一提到黑名单，相信很多人第一个想到的就是不好的东西，近期一个快递业黑名单制度也是被提了出来，据悉在2019年7月9日，国家邮政局发布了一则指导意见，这则意见是关于支持民营快递企业发展的指导意见，在意见当中，明确的指出了要完善快递业守信联合激励以及失信联合惩戒机制，建立实施快递行业失信主体“黑名单”制度，强化行业信用体系建设，探索对守信快递企业提供“绿色通道”和“容缺受理”等便利服务措施，在争取政策支持等方面优先予以考虑和安排。
下面一起具体的来看一下具体的内容：
《指导意见》从降低企业成本、推动转型升级、营造公平环境、提升保障水平等四大方面，提出多条针对性更强、更实、更管用的新措施：
降低企业成本，减轻企业负担。包括降低制度性交易成本，深化快递领域“放管服”改革，进一步优化审批服务流程，将快递业务经营许可审批时间缩短至法定时限一半以内。推进全流程在线办理“一网通办”，实现企业“最多跑一次”。推进减税降费，引导民营快递企业充分享受国家各项税收政策减免和优惠措施，切实减轻快递企业负担。
加强企业培育，推动转型升级。包括提升企业发展质效，推动民营快递企业总部做强做优。深入推进“快递下乡”工程、“快递入区”工程和“上车、上机、上船”工程。引导民营快递企业“走出去”，培育具有国际一流竞争力的快递企业。提升企业创新发展能力，培育“专精特新”快递企业。提高企业经营管理水平，坚决遏制“以罚代管”和农村末端不合理收费。深入开展快递工程技术人才职称评审，推动建立技能等级认定制度，完善行业职业技能竞赛体系，强化人才联合培养机制。
完善监管措施，营造公平环境。包括规范行政执法行为，平等对待行政执法对象。深入推行“双随机、一公开”，规范完善邮政市场主体名录库和执法检查人员名录库建设，确保执法检查制度化、规范化。完善政策执行方式，提高政府部门履职水平。强化行业信用体系建设，建立实施快递行业失信主体“黑名单”制度，探索对守信快递企业提供“绿色通道”和“容缺受理”等便利服务措施，着力提高全行业诚信意识和信用水平。
加强组织协调，提升保障水平。包括促进政企亲清交往，创建风清气正的营商环境，充分保障民营快递企业合法权益，帮助企业解决发展中面临的困难和问题。提升行业精神文明水平，积极组织开展快递行业各项精神文明创建活动，推动形成文明向上、奋发有为的行业氛围。加大政策落实力度，细化、量化政策措施，推动各项政策落地、落细、落实，切实推动民营快递企业健康发展。
看到这里很多网友就表示：“这难不成是以后我拿个快递，或者是寄个快递只要没搞好，就有可能会进黑名单吗?别问我为什么这样说，毕竟有些人就是会故意找你麻烦”“快递员呢?投诉了也没用，还是京东的，每次偷偷给你放快递柜，大的让你自己去拿，说拿不动送上来还满脸不高兴，等好长时间才给你送”“ 这个失信主体指的是收件人还是寄件人?”“快递业黑名单制度?岂不是让消费者在快递面前只能忍气吞声”“服务态度很重要”。
快递黑名单有什么影响?
其实想必看完上面网友的评论你可能就能够清楚的知晓会有什么影响，快递业黑名单制度是很好的，可以杜绝一些恶意不好的行为，更好的对快递行业进行优化，但是从网友的担心的角度来讲，貌似在冥冥之中也确实会给消费者的权益带来一些隐患，消费者可以恶意的投诉快递员，也难免快递员会因为一些原因，会恶意的将消费者拉入黑名单。
网友表示：“以后对快递员说话要悠着点了”“我们乡下有一个农村快递点，每次去拿快递，老板都要收我一块钱，这下终于可以解决了”
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