【环球网科技报道 记者 王楠】3月3日，http://news.pysfhs.com/ 宝马集团推出了一款大胆设计的纯电动概念车——宝马i4，其量产版车型预计将于2021年在德国慕尼黑工厂生产。对于该集团来说，i4是新纪元开山之作，外媒指出，该款车将成为未来许多电动车型的参考。
据外媒报道，宝马设计公司负责人凯·朗格(Kai Langer)表示，未来宝马i4量产版车型将与本次亮相的概念车近乎一样。
在保险杠下面，两个巨大的扩散器有一种汽油动力车的直视感。
凯·朗格说:“我们找到了一种方法，可以让人们重新燃起对跑车的期待。大型扩散器在营造运动感的同时还能有效降低风阻。
据介绍，纯电动宝马i4概念车提供三种不同的体验模式，三种体验模式（“个人”、“运动”和“高效”）之间会存在令人兴奋的视觉差异，从显示屏和画面，到内饰的呈现方式均不相同，用户还可以根据自己的喜好调整仪表板、车门和显示屏下方环境氛围灯。“高效”模式可以让驾驶员很好地了解i4的充电水平，并能真实显示车辆传感器在看到的车辆外部情况。
值得一提的是，i4概念车内饰设计以强调驾驶者为导向，液晶仪表与中控屏采用一体式设计，并向驾驶员一侧倾斜。除了中控屏的窄边框设计颇具档次感外，官方称屏幕还采用了无反射玻璃，所以屏幕无需遮光罩。此外，UI设计前卫，不仅显示车速、电量、续航里程等基本信息外，还可以将导航投屏到仪表内，同时仪表盘上还集成了驾驶员监测系统，能够进一步降低由于驾驶员疲劳走神造成的交通事故。
动力部分，新车搭载了第五代BMW eDrive电力驱动技术，未来该技术将成为宝马纯电动车的主要特征，i4量产车、iX3(参数|图片)、iNEXT均将采用该套动力系统。i4概念车（与量产车相同）所搭载的电机最大功率达390千瓦（530马力），官方称其0-100km/h加速时间仅为4秒左右。同时在续航部分，新车将配备容量为80kWh的电池组，电池重量约为550kg，可在WLTP工况下为新车提供600km左右的续航里程。
此外，第五代 BMW 电驱动技术采用了非常高的集成度：电机、减速器、电力控制元件被集成在同一个腔室内。高通过更高的充电功率（150kW）以及高压电池，宝马 i4 概念车在 35 分钟时间内可实现 80% 的充电量，这意味着每充电 6 分钟，续航即增加 100km。
据官方透露，宝马i4量产版车型将于2021年在慕尼黑的总厂与燃油车、插电式混动车型共线生产。
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